四氟橡膠支座安裝：
⑴支座應按設計支承中心準確就位，打孔式網架橡膠支座生產，梁底上鋼板與四氟橡膠支座上下面全部密貼，同一片梁端兩個四氟橡膠支座應置于同一平面上，四孔網架橡膠支座廠，以避免出現四氟橡膠支座偏心受壓，網架橡膠支座廠家直供，不均勻支承及個別脫空的現象。
⑵在四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。將不銹鋼板卡進去，使其與上鋼板聯成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環氧樹脂與梁底間粘結。
⑶在支座四氟板的凹坑內，安裝時應充滿不會揮發的“295”硅脂作潤滑劑，以降低摩擦系數
⑷與四氟板面接觸的不銹鋼板不允許有損傷、拉毛現象，以免增大摩擦系數損壞四氟板。
⑸上鋼板組合，除不銹鋼板和上鋼板上平面不涂銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。⑹四氟橡膠支座與不銹鋼板的相對位置視安裝時的溫度而定，本橋設計移動量為4-6cm。
板式橡膠支座具有構造簡單、安裝方便、節省鋼材、價格低廉、養護簡便、易于更換等特點。
坡形板式橡膠支座：該產品目前執行的標準：
公路行業標準：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業標準：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
標準：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座
四氟橡膠支座上加蓋不銹鋼板（厚度為3mm）和上鋼板（厚度為18mm），上鋼板的下平面采用機械加工成倒槽形。將不銹鋼板卡進去，使其與上鋼板聯成一整體，落梁之前在上鋼板的上平面涂一層較厚的環氧樹脂與梁底間粘結。
